Edition8のハウジングがまた外れた(T^T)

愛用しているというか、弄くり倒している私のUltrasone edition8 Palladium。
またまた右側ハウジングが外れてしまいました！。

・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡



今度こそ、絶対に外れないように直そう！



そう決心して、こともあろうにハウジングを固定するアームを、ヘッドバンドから外してしまったのです！

これがすでにハウジングをアームに固定した後の画ですが...

今まで何度も外れては固定し、また外れていたのは...

ハウジングとアームを連結するネジを「＋ネジ」だとばかり思っていたからでした！
本当はT6のトルクスネジです！(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
それさえ分かってりゃ、アームまで外す必要なかったじゃん！！
(｡＞0＜｡)

でも、外してしまったのは仕方がない。
ついでに、ヘッドバンドとアームの部分がどういう構造になっているか、この機に乗じてレポートしてみようというのが、今回の趣旨です！ヽ(´▽｀)/
（転んでもただでは起きないジャイアンです！）

アーム部分には、このような部品が装着されています。

これまたT6のトルクスネジで抜け止めがされているのですが、ここは決して外してはいけません！
外して痛い目を見た当人が言うのですから、間違いありません！(＠Д＠；

ここは、こんな構造になってまして...

小さなスプリングで、これまた小さな金属の球、つまり金玉が二つ、両側に押しつけられているのです。
そしてアームの内側には凹みが等間隔に刻み込まれていまして、ここに金玉が滑り込んでスプリングで抑え込まれ、アームが固定されるという構造になっています。

ここをバラして金玉を落とすと、見つけるのに難儀します！（経験者談）

アームを引っこ抜かれたヘッドバンドは、このようになっています...

ここにアームをスプリングと金玉が仕込まれた部品ごと、差し込むのです。

丸印の部分にT6のトルクスネジをねじ込んで固定。

そして、その上から化粧カバーを被せ...

またもやT6のトルクスネジで固定してやれば、作業は終了です！

もう今後は外れないでしょう！
トルクスドライバーでしっかりねじ込んでやりましたし、ねじ込む前に、メス側にアロンアルファーを塗り込んでおきましたのでw

以上の経験から、edition8に使われているネジのほとんどはT6のトルクスネジで、ハウジングとドライバー部の固定にT6が一本、T7が二本使われているという事が分かりました。
分かりました、と言っても、ほとんどの人には役に立たない情報だと思いますがw

最後に、このエントリーの内容は、edition8の分解修理を薦めるものではありません。
この内容を真似て（真似る奴がいるとは思えないけど）問題が生じても、私は一切責任をもちません！
以上！！